我們創(chuàng)新設(shè)計的大偏心結(jié)構(gòu)腳輪，巧妙解決了行業(yè)核心痛點——在確保單輪承載高達(dá)800kg的同時，將側(cè)向推動與側(cè)向拉動的啟動力降低至行業(yè)領(lǐng)先水平。通過69系列支架結(jié)構(gòu)與一體化剎車防踢腳設(shè)計，我們重構(gòu)了腳輪重心分布，實現(xiàn)了載重能力與轉(zhuǎn)向靈活性的理想平衡。這款專為高頻使用場景優(yōu)化的腳輪，將徹底解決您在搬運設(shè)備操作費力、效率低下的長期困擾，為工業(yè)臺車提供載重與操控兼得的最優(yōu)解。
Our innovatively designed large-eccentricity caster ingeniously solves the core industry pain point—while ensuring a single-wheel load capacity of up to 800kg, it reduces the starting force for lateral pushing and pulling to industry-leading levels. Through the 69-series bracket structure and integrated brake and anti-kickback design, we have reconfigured the caster’s center of gravity distribution, achieving an ideal balance between load-bearing capacity and steering flexibility. This caster, optimized for high-frequency use scenarios, will completely solve the long-standing issues of labor-intensive operation and low efficiency in handling equipment, providing the optimal solution for industrial trolleys that combines load-bearing capacity and ease of control.
Nuestra rueda de gran excentricidad, dise?ada de forma innovadora, resuelve ingeniosamente el principal desafío de la industria: mientras garantiza una carga por rueda de hasta 800 kg, reduce la fuerza de arranque para el empuje y la tracción laterales a niveles líderes en el sector. Mediante la estructura de soporte de la serie 69 y el dise?o integrado de freno y antipatada, hemos reconfigurado la distribución del centro de gravedad de la rueda, logrando un equilibrio ideal entre capacidad de carga y flexibilidad de dirección. Esta rueda, optimizada para escenarios de uso de alta frecuencia, resolverá definitivamente los problemas de larga data relacionados con la operación laboriosa y la baja eficiencia de los equipos de manejo de materiales, ofreciendo la solución óptima para carros industriales que combina capacidad de carga y facilidad de control.
Наша инновационно разработанная колесная опора с большой эксцентричностью искусно решает ключевую проблему отрасли: обеспечивая нагрузку на одно колесо до 800 кг, она одновременно снижает усилие запуска при боковом толкании и тяге до лидирующих в отрасли уровней. Благодаря конструкции кронштейна серии 69 и интегрированной системе тормоза и защиты от отдачи мы перераспределили центр тяжести колесной опоры, достигнув идеального баланса между грузоподъемностью и маневренностью. Эта колесная опора, оптимизированная для сценариев с высокой частотой использования, полностью решит давние проблемы трудоемкой эксплуатации и низкой эффективности погрузочно-разгрузочного оборудования, предлагая оптимальное решение для промышленных тележек, сочетающее грузоподъемность и удобство управления.
Notre roulette à grande excentricité, con?ue de manière innovante, résout habilement le principal défi de l’industrie—tout en garantissant une capacité de charge par roue allant jusqu’à 800 kg, elle réduit la force de démarrage pour la poussée et la traction latérales à des niveaux leaders du secteur. Grace à la structure de support de la série 69 et à la conception intégrée du frein et de l’anti-recul, nous avons reconfiguré la répartition du centre de gravité de la roulette, réalisant un équilibre idéal entre capacité de charge et flexibilité de direction. Cette roulette, optimisée pour les scénarios à haute fréquence d’utilisation, résoudra définitivement les problèmes de longue date liés à l’opération laborieuse et à l’inefficacité des équipements de manutention, offrant ainsi la solution optimale pour les chariots industriels, alliant capacité de charge et facilité de contr?le.
中文
英文
西班牙語
俄語
法語